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跨(kuà)境(jìng)电商物流(liú)的优劣势有哪(nǎ)些?


发布时间(jiān):2020-02-21 11:09:51

跨境电商(shāng)物(wù)流的优(yōu)劣(liè)势有(yǒu)哪些?

一般来讲,跨(kuà)境电商(shāng)物流的小卖家选择物流(liú)时可以(yǐ)直邮发货,可以选择国际(jì)小包、EUB等渠道。但是(shì)现在大卖家或(huò)者独立平台(tái)的卖家,需要优化(huà)物(wù)流成本,考虑客户体验,整合物流资源。他们也在不断(duàn)的发掘更(gèng)多更好更快(kuài)的FBA物流方式(shì)!

 

邮政包裹

 

邮(yóu)政包裹(guǒ)模(mó)式现在基本覆盖全球,比(bǐ)其他任何物流渠道都还要广泛。其实,这一切(qiē)主(zhǔ)要(yào)是得益(yì)于万国邮(yóu)政(zhèng)联盟(méng)和卡哈拉邮政(zhèng)组织(KPG)。例如,现在新卖家从中国发往(wǎng)美(měi)国的包裹,一般15天以(yǐ)内就可以到达。2014年。不完全统计,中国出口跨境电商70%包裹(guǒ)都是邮政(zhèng)投递!

 

其中(zhōng),中(zhōng)国(guó)邮政占据50%左右。中(zhōng)国卖家使用的其他邮政,包括香港(gǎng)邮政、新加坡邮政(zhèng)等。互联易,他是专注于跨境物流供应链服务,是(shì)唯一集全球邮政渠道于一身的企业(yè)。

 

海外仓储

 

海外仓储服(fú)务指为卖(mài)家在(zài)销售目的地进行货物(wù)仓储、分拣、包装和(hé)派送的一站(zhàn)式(shì)控制与管理服务。海外仓储包括(kuò):头程运输(shū)、仓储管(guǎn)理和本地配送

 

头程(chéng)运输:商家(jiā)通过海(hǎi)运(yùn)、空运、陆运或者(zhě)联运将商品(pǐn)运(yùn)送至海外仓库。

 

仓储管理:商家(jiā)通(tōng)过物流信息(xī)系统,远程操作(zuò)海(hǎi)外仓储货(huò)物(wù),实(shí)时管理库存。

 

本地(dì)配(pèi)送:海外仓储(chǔ)中心根据(jù)订单信息,通过(guò)当地邮政或快(kuài)递配送给客户(hù)。

 

国内(nèi)快(kuài)递(dì)

 

主(zhǔ)要指EMS、顺(shùn)丰(fēng)和“四通一达”六大服务商。在(zài)跨境(jìng)物流方面,“四通一(yī)达”中申(shēn)通和圆通布局较早,但也是近期才拓展(zhǎn)海(hǎi)外的市场。

 

比如美国的申通2014年3月才上线的,圆通也(yě)是2014年的4月才与CJ大韩通运展开一(yī)系列(liè)的国际(jì)合作,而中通(tōng)、汇(huì)通、韵达目(mù)前刚刚开始启(qǐ)动跨境物流业务,各项服务(wù)还是有待完善。顺丰(fēng)国际化业务要成(chéng)熟些,目前已经开通的有:美国、韩国、日(rì)本、新(xīn)加坡、马(mǎ)来(lái)西亚、澳大利亚、泰国、越南等国(guó)家的(de)国际快(kuài)递(dì)服务(wù),其中发往(wǎng)亚洲的国家(jiā)快(kuài)件2-3天(tiān)送达。在国(guó)内快递中(zhōng),EMS的国际化业务是最完善的,也(yě)是资历最老,系(xì)统最完善(shàn)的(de)!依托邮政渠(qú)道(dào),EMS可以(yǐ)直达全球60多个国家,费(fèi)用相对(duì)四大快递(dì)巨头要(yào)低很(hěn)多的,中国境内的出关能力特别强强,其中到达亚洲国家2-3天,到欧美5-7天左右。

 

专线物流

 

跨(kuà)境专线物流一(yī)般(bān)是通(tōng)过航空包舱方式(shì)运输到国外,再通(tōng)过合作(zuò)公司进(jìn)行目的国的派送。专线物流的优势:能够集中大(dà)批量到特(tè)定国(guó)家(jiā)或地区(qū)的货物,通过规模(mó)强大的效应可以降低(dī)成本。据此,它的价格一般比(bǐ)商业快递相(xiàng)对较低。时(shí)效上(shàng),专线物(wù)流会(huì)稍微慢于稍慢于商业快递,但比邮政包裹快(kuài)很多的。最普遍的专线物流:美国专(zhuān)线、欧洲专(zhuān)线、澳(ào)洲专线、俄罗斯专线等,其中也有不(bú)少物流公司推出:中东专(zhuān)线(xiàn)、南美(měi)专线、南非(fēi)专线等。

 

国际(jì)快递

 

四大(dà)商业快递,即(jí)DHL、TNT、FEDEX和UPS。这些国际(jì)快递自建全球(qiú)网络,运营(yíng)强大的IT系(xì)统和遍布(bù)世(shì)界各地的本地化(huà)服务机构,为销往全球(qiú)的中国(guó)产品海外(wài)用户带(dài)来极好的物流体验。

 

例如,通(tōng)过UPS发(fā)货寄送到美国的包裹,最快(kuài)可在(zài)48小时内到达。比国内的快递(dì)都快(kuài),而且是(shì)去往地球的另一边的(de)美国!然而,优质的服(fú)务会有(yǒu)一些价(jià)格的比较。一般(bān)中国的商户(hù)为(wéi)了客户时效性,或者平(píng)台需求的情况下(xià),会使(shǐ)用(yòng)国(guó)际(jì)商(shāng)业(yè)快递(dì)来(lái)高时(shí)效(xiào)的派送商品。

 

跨境电(diàn)商卖家可以(yǐ)从以下(xià)三方(fāng)面(miàn)来选择物流:

 

1. 对于跨境电(diàn)商的新卖家来说,首先应该根(gēn)据所售产品的特点(大小尺寸(cùn)、是否易(yì)碎等)来选(xuǎn)择(zé)合适物流模式,大件产品(比如家具)就不(bú)适合(hé)走邮政包裹渠道,更适合(hé)海外仓模式!

 

2. 亚(yà)马逊卖家,前(qián)期可以FBM自行直邮发货,虽(suī)然相对于(yú)FBA劣势,但是(shì)可(kě)以先熟(shú)悉(xī)整个流程,等订单稳定(dìng)了再进行海外仓模式!一方面少(shǎo)投资(zī),另(lìng)一方面也节约(yuē)时(shí)间防止盲目(mù)铺货造(zào)成损失!

 

3. 新卖家在淡旺季不同要使用不(bú)同的物流方式,根据你(nǐ)的产品分析,在淡(dàn)季时(shí)使(shǐ)用小包降低成(chéng)本,在旺季或者促(cù)销活动时(shí)期,可采(cǎi)用香(xiāng)港邮政等(děng)来保证(zhèng)时(shí)效,爆单等等。

 

在售(shòu)前也可以明(míng)确买家需求,列明不同(tóng)物流方式以及特点,提供多样化的物流方(fāng)式选择,让其(qí)根据自己的实际(jì)需求选择合理(lǐ)的物流(liú)方式。

 


一般来讲,跨境(jìng)电商(shāng)物(wù)流(liú)的小卖家选择(zé)物流(liú)时可以(yǐ)直(zhí)邮发货,可(kě)以(yǐ)选(xuǎn)择国际小包、EUB等渠(qú)道。但是现在(zài)大(dà)卖家或者(zhě)独立平台的卖家,需要优化物流成本,考虑客户体验,整(zhěng)合物流资源。他们也在不断的发掘(jué)更多更好更快的FBA物(wù)流方式(shì)!

 

邮政包裹

 

邮(yóu)政包裹模式现(xiàn)在基(jī)本覆盖(gài)全(quán)球,比其(qí)他任何物(wù)流(liú)渠道都还要广泛(fàn)。其实,这一切(qiē)主要是得(dé)益于万(wàn)国邮(yóu)政联盟和卡哈拉邮(yóu)政(zhèng)组织(KPG)。例如,现在新(xīn)卖家从中(zhōng)国(guó)发往美国的包裹,一(yī)般15天以内就(jiù)可以到达。2014年(nián)。不(bú)完全统(tǒng)计,中国出口跨境电商70%包裹都是邮(yóu)政投递!

 

其中,中(zhōng)国邮政占据50%左(zuǒ)右。中国卖家(jiā)使用的其他邮(yóu)政,包括(kuò)香港邮政、新加坡(pō)邮政等。互联(lián)易,他是专(zhuān)注于跨(kuà)境物流供(gòng)应(yīng)链服(fú)务,是唯一集全球邮(yóu)政渠道于一身(shēn)的企业。

 

海外(wài)仓储(chǔ)

 

海外仓储服务(wù)指(zhǐ)为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣(jiǎn)、包装和派送(sòng)的(de)一(yī)站式控制与管理服务。海外仓(cāng)储包括(kuò):头程运输、仓储管理和本地(dì)配送

 

头程运(yùn)输:商(shāng)家通过海运、空运、陆运或者(zhě)联运(yùn)将商品运送至海外仓库。

 

仓储管理(lǐ):商家通过物流信息系(xì)统,远(yuǎn)程(chéng)操作海外仓储货物,实(shí)时管(guǎn)理库存(cún)。

 

本(běn)地配送:海外仓储中心根据订单信息,通(tōng)过当(dāng)地邮政(zhèng)或快(kuài)递配送给客(kè)户。

 

国内快(kuài)递

 

主(zhǔ)要指EMS、顺丰和“四通一达”六大服务(wù)商。在跨境物流(liú)方面,“四通一达”中申通和(hé)圆通布局较早(zǎo),但(dàn)也(yě)是近期才拓展海外的市场。

 

比如美国的申通2014年3月才(cái)上线的,圆通(tōng)也(yě)是2014年的4月才与(yǔ)CJ大韩通运展开一系(xì)列的国际(jì)合作,而中通、汇通、韵达目前刚(gāng)刚开始启动跨(kuà)境物(wù)流业务,各项服务(wù)还是有待完善。顺丰(fēng)国(guó)际化业务要成(chéng)熟些(xiē),目前已经开通的有(yǒu):美国、韩国、日本、新加(jiā)坡、马来西亚(yà)、澳大利亚、泰国、越(yuè)南等(děng)国家的国际快递服务,其中(zhōng)发往(wǎng)亚洲(zhōu)的国家快件(jiàn)2-3天送达(dá)。在国(guó)内快递中(zhōng),EMS的国际(jì)化(huà)业务是最完善(shàn)的,也(yě)是资历最老,系统最完善(shàn)的!依(yī)托邮政(zhèng)渠道(dào),EMS可以直达全球60多个(gè)国家,费用相对四大(dà)快递(dì)巨(jù)头要低很多的,中(zhōng)国境内的出关能力特别强强,其中到达亚洲国(guó)家2-3天,到欧美5-7天左右。

 

专线物流

 

跨(kuà)境专线物流一般是通过(guò)航空包(bāo)舱方式运输到国外,再通过(guò)合作公司进行目的国的派送。专(zhuān)线物流的优势(shì):能够集中(zhōng)大批量到特定国家或(huò)地区的货物,通过规(guī)模强大的(de)效应可以降(jiàng)低(dī)成本。据此(cǐ),它的价格一般比(bǐ)商业快(kuài)递相对(duì)较低。时效上,专线物流会稍微(wēi)慢(màn)于稍慢于商业快递(dì),但比(bǐ)邮政包裹快很多的。最普遍的专线(xiàn)物流:美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等,其中也有不少物流公(gōng)司推出:中东专线、南美专线、南非专线(xiàn)等。

 

国际快(kuài)递

 

四大商业快递,即DHL、TNT、FEDEX和UPS。这些国际快递自建全球网络,运营强大的IT系统(tǒng)和(hé)遍布世界(jiè)各地(dì)的本地化服务机构,为销往全球的中国(guó)产品海外用户(hù)带(dài)来极好(hǎo)的物流(liú)体验。

 

例如,通(tōng)过UPS发货(huò)寄送到美国的包裹,最快可在48小时内(nèi)到达。比国内(nèi)的快递都快,而且是去往地球(qiú)的另一边的美国!然而,优质(zhì)的服务(wù)会有一些价格的比较。一般中国(guó)的商(shāng)户为了客户时效(xiào)性,或者平台需(xū)求的(de)情况(kuàng)下,会使用国际商业快递(dì)来高时效(xiào)的派送商品(pǐn)。

 

跨境电商卖家可(kě)以从以下三(sān)方面来选择物流:

 

1. 对于跨境电商的新卖家来说(shuō),首先应该根据(jù)所售产品的特点(diǎn)(大(dà)小尺寸、是否(fǒu)易(yì)碎等)来选(xuǎn)择(zé)合适物流模(mó)式,大件产品(比如家(jiā)具)就(jiù)不适(shì)合走邮政(zhèng)包裹渠(qú)道,更适合海(hǎi)外(wài)仓模式!

 

2. 亚马逊卖家,前期可以FBM自行(háng)直邮发货,虽然相对于FBA劣势,但是可以先熟悉整个流程(chéng),等订单稳(wěn)定了再进行海(hǎi)外仓模式(shì)!一方面少投资,另一方面也节约时间(jiān)防止(zhǐ)盲目铺货(huò)造成损失!

 

3. 新卖(mài)家在淡(dàn)旺季(jì)不同要(yào)使(shǐ)用不同的物流方式,根据你的产品分析,在淡季(jì)时使用小(xiǎo)包降低成本(běn),在旺季或者促销活动时期,可采用香港邮政等来保(bǎo)证时效,爆单等(děng)等。

 

在售(shòu)前也(yě)可以(yǐ)明(míng)确买家需求,列明不同物流(liú)方式以及特点,提供多样化的物流方(fāng)式选择,让(ràng)其根据自(zì)己的实际需求选(xuǎn)择合理的物流方式。

 


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