其实专线运输就是（shì）直达运输，是说某个城市到另（lìng）一城市的直达运（yùn）输。与专线运输相对（duì）应（yīng）的是（shì）中转运（yùn）输。所有的运输企业（yè）必然（rán）会有专线运输。

一个专线（xiàn）物流公（gōng）司（sī）只会揽收起始点在线（xiàn）上的货（huò）物，因为这（zhè）样的物流公司只在专线（xiàn）上才有他的营业网点。

如果该公（gōng）司（sī）也揽收到其他地方的货，那么（me）他们一定是把（bǎ）这项业务又卖（mài）给（gěi）了其他的物流公司（sī）运；一般物流（liú）,就是普通的物流公司，他（tā）们的业务覆盖地域要广。相（xiàng）比较而言，专线（xiàn）物流在到达（dá）区域的（de）网点多，货物在途（tú）时间（jiān）短，价格比一般物流要便宜,不足之处是（shì）因为（wéi）抗风险能力要小（xiǎo）一点，公司的可信度稍低（dī）。而一般的物流公司到全国的网点都（dōu）有，速度相对要慢一些，资信相对（duì）较高。

物（wù）流专线:货（huò）运专线,在（zài）国内物（wù）流叫的比较多,就是指各物流公司用自己的货车运送（sòng）货物（wù）至他（tā）的专线目的地.一（yī）般在目的地有（yǒu）自己的分公司．这（zhè）样（yàng）货（huò）车来回都有货装．

开（kāi）专线（xiàn）的目（mù）的是为了节（jiē）约（yuē）成本,但（dàn）要（yào）建立在货（huò）量（liàng）充足的（de）前提下（xià）,不然（rán）就会（huì）亏（kuī）本，所以专线公（gōng）司一般走的（de）时间不（bú）确定，货满车（chē）走，客户的运输成（chéng）本也会随之降（jiàng）低。 专线（xiàn）物流的（de）好处是运输（shū）成本较低（dī），时效性强，现在的物流专（zhuān）线对于时间的观（guān）念都（dōu）很强烈，都是定时发车，能满足较急的货物。

物流（liú）专线优势

物流专线在国内物（wù）流行业内叫的比较多,就（jiù）是指各物流公司（sī）用自己的货（huò）车（chē）运送（sòng）货（huò）物至他（tā）的专（zhuān）线目的地.一般（bān）在目（mù）的地（dì）有自己的分公司（sī）．这（zhè）样货车（chē）来回都有货装（zhuāng）。开专线的目的是为（wéi）了节约成（chéng）本（běn）,但（dàn）要建立在货（huò）量充足（zú）的前提（tí）下,不然就（jiù）会（huì）亏本（běn），所以专（zhuān）线公司一般走的时间（jiān）不确定，货满车走，客户的运（yùn）输成（chéng）本（běn）也（yě）会随之降低。物（wù）流专线的益处（chù）是运输成本较低，走到时间确定，能满足较急的货物。